Declarações do Pres TRUMP me levam a uma reflexão antiga sobre o orgão regulador Brasileiro-duas conclusões

 Análise da Declaração de Donald Trump sobre Contratação na FAA e Seus Impactos na Segurança da Aviação

A recente declaração do ex-presidente Donald Trump, alegando que a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) estaria priorizando a diversidade em detrimento da competência na contratação de profissionais, levanta um debate crucial sobre os critérios de seleção de pessoal em setores críticos como a aviação. Dado que a segurança operacional depende de qualificação técnica, experiência e tomada de decisão baseada em conhecimento específico, qualquer flexibilização desses requisitos pode ter implicações diretas sobre a segurança das operações aéreas.

Diversidade x Competência: Um Falso Dilema?

A contratação de profissionais em setores de alta responsabilidade, como o controle de tráfego aéreo e a regulação da aviação, deve sempre ter como atribuições a competência técnica e a qualificação rigorosa. No entanto, promover diversidade e inclusão não significa, necessariamente, abrir mão da excelência. Programas de diversidade podem ampliar a busca por talentos em diferentes segmentos da população, desde que os critérios técnicos permaneçam inegociáveis.

Nos Estados Unidos, historicamente, a FAA foi reconhecida pelo alto nível de exigência na seleção de seus controladores de tráfego aéreo, engenheiros de segurança e inspetores aeronáuticos. Isso garante que o sistema aéreo do país continue sendo um dos mais seguros do mundo. No entanto, qualquer percepção de que a qualificação está sendo relativizada pode gerar preocupações no setor, especialmente entre pilotos, companhias aéreas e passageiros que dependem da confiabilidade desse sistema.

Impacto na Segurança Operacional

Se, de fato, houver um desvio dos critérios técnicos em favor de diretrizes políticas ou sociais, as consequências para a segurança podem ser severas. A aviação é uma indústria de risco controlada, em que falhas humanas têm potencial para resultar em desastres. Uma seleção de profissionais baseada em mérito e competência técnica é essencial para mitigar esses riscos.

Os controladores de tráfego aéreo, por exemplo, lidam com situações de alta pressão e tomam decisões que impactam diretamente a vida de milhares de passageiros diariamente. Se a seleção desses profissionais não for baseada exclusivamente em habilidade, exigência e preparo, a eficiência do sistema pode ser comprometida. O mesmo se aplica aos inspetores de segurança aérea e reguladores da FAA, cujas decisões relativas à certificação de maternidades, procedimentos operacionais e normas de manutenção.

Considerações Finais

A diversidade é um valor importante, já que não compromete a segurança e a eficiência operacional. A aviação exige os mais altos padrões de profissionalismo, e qualquer mudança nas diretrizes de contratação deve garantir que os méritos continuem sendo os classificados como fundamentais. O verdadeiro desafio não é escolher entre diversidade e competência, mas sim garantir que ambas possam coexistir sem colocar em risco a segurança das operações aéreas.

As autoridades aeronáuticas e o setor da aviação devem continuar atentos para que mudanças nas políticas de contratação não resultem em afrouxamento de padrões. A aérea é conquistada por meio de treinamento, qualificação rigorosa e experiência prática, e esses princípios não devem ser comprometidos por exigências políticas ou ideológicas.

Esse conceito aplicado ao Brasil evidencia que em muitos casos a contratação de "concurseiros" em detrimento de profissionais com ampla experiência pode afetar os níveis de segurança das operações.

O Impacto da Contratação de "Concurseiros" na Segurança das Operações Aéreas no Brasil

No Brasil, a contratação de profissionais para órgãos reguladores, como a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) , geralmente ocorre por meio de concursos públicos. No entanto, quando as seleções de ingresso prioritariamente o desempenho em provas teóricas, sem considerar a experiência prática na aviação, existe um risco potencial para a segurança operacional.

O Problema da Teoria sem Prática

O modelo de concursos públicos no Brasil, em muitos casos, favorece candidatos com alto desempenho acadêmico e capacidade de memorização, mas que não possuem necessariamente experiência prática no setor em que irão atuar. Esse fenômeno cria um cenário onde profissionais altamente sofisticados na teoria assumem cargas técnicas e regulatórias sem experiência real no ambiente operacional da aviação.

Na aviação, a experiência prática é um diferencial crítico. Profissionais que já atuaram como pilotos, engenheiros de manutenção, controladores de tráfego aéreo ou gestores aeroportuários possuem uma visão mais ampla dos desafios e riscos envolvidos nas operações. A tomada de decisões na fiscalização, regulamentação e controle do tráfego aéreo exige não apenas conhecimento técnico, mas também compreensão situacional e capacidade de resposta a cenários complexos e sonoros.

Consequências para a Segurança Operacional

A falta de experiência prática nos quadros técnicos dos órgãos reguladores pode gerar consequências adversas para a segurança operacional, tais como:

1. Falta de Sensibilidade para Problemas do Setor: Regulamentações criadas sem conhecimento prático podem resultar em normas aplicáveis ​​ou de difícil aplicação, comprometendo a eficiência das operações aéreas.

2. Tomada de Decisão com Base Apenas na Teoria: Profissionais sem experiência prática podem ter dificuldade em compreender os impactos reais de suas decisões no ambiente operacional, aumentando o risco de erros regulatórios.

3. Desconexão entre Reguladores e Operadores: Quando a fiscalização e o controle do setor são antecipados por profissionais sem experiência operacional, pode haver um distanciamento entre os reguladores e os operadores (companhias aéreas, pilotos, mecânicos, controladores de tráfego aéreo), dificultando a implementação de medidas de segurança.

4. Atraso na Tomada de Decisão em Situações Críticas: Em incidentes e acidentes aeronáuticos, a avaliação rápida dos fatores contribuintes e a tomada de medidas corretivas são essenciais. Profissionais com pouca experiência prática podem ter dificuldade em interpretar as informações corretamente e agir com urgência.

A Necessidade de um Modelo Híbrido

Para mitigar esses riscos, é fundamental que o Brasil adote um modelo híbrido de contratação na aviação civil e na gestão do espaço aéreo. Isso significa:

• Incentivar a entrada de profissionais com experiência prática no setor , por meio de concursos que valorizam não apenas a teoria, mas também a experiência operacional.
• Criar programas de formação contínua para os servidores que ingressam nos órgãos reguladores, permitindo que adquiram conhecimentos práticos antes de assumirem funções críticas.
• Facilitar a transição de profissionais da aviação para cargas regulatórias , aproveitando o conhecimento adquirido ao longo de suas carreiras.

Conclusão

A segurança das operações aéreas no Brasil depende da qualificação dos profissionais responsáveis ​​pela regulamentação, fiscalização e controle do setor. Embora o concurso público seja um meio legítimo de seleção, ele não pode ser o único classificado. A experiência prática deve ser valorizada para garantir que as decisões tomadas pelos órgãos reguladores reflitam as necessidades reais da aviação. Equilibrar competência teórica e vivência operacional é essencial para preservar os altos padrões de segurança que a aviação exige.