Mais um acidente na aviação geral na gringa,vamos ver?

 

Pane Seca em um Cessna 421B: lições de um acidente em Nebraska

No dia 16 de julho de 2022, um Cessna 421B, matrícula N21GF, sofreu um acidente próximo a Riverdale, no estado de Nebraska (EUA). Apesar dos danos substanciais à aeronave, os dois pilotos e quatro passageiros tiveram muita sorte: apenas um ocupante sofreu ferimentos leves.

O voo que terminou em um milharal

A aeronave havia decolado de Goodland, Kansas (GLD), às 15h20, com destino ao pequeno aeroporto de Riverdale (43NE). O piloto reportou que havia abastecido a aeronave com cerca de 110 galões de combustível antes da partida. O plano inicial era realizar um pouso direto na pista 35, mas, em voo, decidiu ingressar no tráfego para a pista 17.

Durante a aproximação, com trem de pouso e flaps estendidos, o piloto percebeu que estava mal posicionado para o pouso. Optou, então, por arremeter. Ao aplicar potência, o motor esquerdo falhou. Sem tempo para corrigir, a aeronave desceu e colidiu com um milharal, sofrendo graves danos estruturais — as asas ficaram esmagadas em mais de 10% da envergadura.

Sinais de pane seca

O copiloto relatou que, já na curta final, ambos os motores começaram a “engasgar, como em pane seca”. Ele estimou que o consumo dos dois motores girava em torno de 40 a 45 galões por hora, e acreditava que havia 80 galões disponíveis no momento do acidente.

A investigação pós-acidente revelou um quadro clássico:

• O tanque principal esquerdo se soltou no impacto e estava vazio.

• O tanque principal direito continha apenas 1 galão de combustível.

• O tanque auxiliar direito tinha cerca de 5 galões.

• Os tanques auxiliares e de nacele da esquerda estavam vazios.

Ou seja: não houve falha mecânica — apenas falta de combustível utilizável.

O que podemos aprender

Acidentes por pane seca continuam sendo frequentes, mesmo entre pilotos experientes. No caso do Cessna 421B, os dois aviadores tinham milhares de horas de voo — um deles, mais de 23.000 horas totais. Ainda assim, a gestão de combustível falhou.

Esse episódio reforça a importância de:

• Planejar sempre com margens de segurança adequadas.

• Monitorar o consumo real em voo, e não apenas confiar em estimativas.

• Checar o funcionamento correto dos indicadores de combustível.

• Lembrar que, em aeronaves complexas, o gerenciamento de tanques é crítico.

Conclusão

A causa provável do acidente foi a perda total de potência devido à exaustão de combustível. Felizmente, neste caso, ninguém perdeu a vida. Mas o episódio serve como alerta: a pane seca é evitável e continua sendo um dos erros mais básicos e perigosos da aviação.