Embraer ERJ-145 da Airjet Angola sofre acidente durante pouso em Kolwezi; todos os ocupantes sobrevivem

 

Avião com ministro da Mineração do Congo sai da pista e pega fogo em Kolwezi

Um Embraer ERJ-145 da Airjet Angola sofreu um grave acidente nesta segunda-feira (17) durante o pouso no aeroporto de Kolwezi, na República Democrática do Congo. A aeronave, que transportava o ministro da Mineração congolês e uma delegação de 17 funcionários do governo, saiu da pista, tombou de barriga para baixo e teve a cauda tomada pelo fogo logo após o impacto.

Segundo autoridades locais, havia cerca de 20 ocupantes a bordo — todos conseguiram evacuar a aeronave ilesos, escapando poucos instantes antes de o jato regional ser completamente destruído pelas chamas.

Delegação seguia para área de desastre que causou mais de 40 mortes

A missão oficial viajava de Kinshasa para Kolwezi a fim de acompanhar de perto um acidente em uma mina da região, ocorrido nos últimos dias, que já deixou mais de 40 mortos. O governo congolês enviou ministros e equipes técnicas para avaliar os danos e reforçar as ações de resgate.

Como foi o acidente

Relatos iniciais indicam que:

• A aproximação final ocorreu sob condições meteorológicas adversas, ainda não detalhadas;

• Durante o toque na pista, o ERJ-145 perdeu o alinhamento, saiu para a lateral e virou de barriga para baixo;

• A parte traseira do jato — onde ficam o APU e superfícies de controle — foi rapidamente tomada pelo fogo;

• A evacuação foi realizada antes da propagação das chamas, o que evitou vítimas.

A aeronave, fabricada pela brasileira Embraer, pertence à companhia Airjet Angola, que realiza operações na África Central e Austral.

Por que todos sobreviveram?

Esse acidente chama a atenção pela alta taxa de sobrevivência, considerando o grau de destruição da aeronave. Alguns fatores podem ter contribuído:

1. Estrutura resistente da família ERJ

Os jatos ERJ-135/145 são conhecidos por sua fuselagem forte e piso reforçado, o que ajuda em acidentes com tombamento.

2. Baixa energia no impacto

A velocidade de pouso relativamente menor do ERJ-145 contribui para reduzir forças no momento da saída de pista.

3. Evacuação rápida

A tripulação tomou a decisão correta ao iniciar imediatamente o abandono da aeronave, crucial quando há risco de incêndio pós-acidente.

4. Fogo começou pela cauda

Como as chamas se iniciaram na parte traseira, os passageiros, concentrados mais à frente, conseguiram escapar antes da perda total da aeronave.

Investigação já começou

Autoridades de aviação da República Democrática do Congo e representantes da Airjet Angola iniciaram os procedimentos de investigação para determinar:

• Condições de pista;

• Possível falha mecânica;

• Performance na aproximação;

• Ação da tripulação;

• Fatores meteorológicos.

Como se trata de aeronave Embraer, é esperado que o CENIPA brasileiro, ou a própria fabricante, seja convidado a apoiar a análise técnica.

ERJ-145: um veterano confiável

O Embraer ERJ-145, com capacidade para cerca de 50 passageiros, é amplamente utilizado em regiões remotas da África por sua robustez e performance em pistas mais curtas. Apesar do acidente em Kolwezi, o modelo possui bom histórico operacional e é considerado seguro.

Conclusão

O acidente em Kolwezi reforça a importância dos procedimentos de evacuação, da preparação das tripulações e da resistência estrutural dos jatos regionais. Apesar da perda total da aeronave, a operação é considerada um raro caso de acidente sério com sobrevivência total, e servirá para novas análises de segurança na aviação africana