Procedimento de pouso da Trip é de alto risco, diz Anac
22 de setembro de 2012 • 10h2
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) abriu um processo
administrativo contra a Trip Linhas Aéreas para investigar o uso de um
procedimento de pouso não autorizado, considerado de "alto risco" pelo
órgão. A companhia aérea confirmou que foi notificada sobre a questão na
quinta-feira e orientou seus pilotos a não utilizarem mais o
procedimento. "A empresa Trip recorrentemente realiza procedimentos de
aproximação não aprovados em sua especificação operativa", disse
relatório de fiscalização da Anac de 27 de agosto, obtido pela
reportagem.
A Anac recebeu denúncia anônima sobre o uso pela Trip de uma técnica de pouso chamada RNAV Approach. A técnica usa instrumentos de precisão, como GPS, e permite à empresa voar a alturas mais baixas antes de pousar, segundo o professor do curso de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS, Ênio Dexheimer. Com isso, a empresa tem condições de pousar mesmo com visibilidade baixa, evitando sobrevoar até que as condições melhorem ou ter de se dirigir a outro aeroporto - o que aumentaria o custo.
O uso da técnica requer a certificação da empresa e do avião, o que a Trip não possui. E, mesmo com o certificado, as companhias só podem pousar em aeroportos onde o procedimento é autorizado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). "Como resultado do processo, a empresa poderá ser autuada, sujeitando-se à imposição de sanções administrativas", disse a Anac em comunicado. Se confirmadas as irregularidades, as sanções poderão ir de multas à suspensão dos voos da empresa.
A Trip disse que sua operação é segura. "O procedimento RNAV Approach é uma técnica moderna e muito segura", disse o presidente da Trip, José Mario Caprioli. Ele admitiu que a empresa vinha utilizando a técnica, mas o procedimento foi suspenso na quarta-feira, após determinação da Anac.
A Anac recebeu denúncia anônima sobre o uso pela Trip de uma técnica de pouso chamada RNAV Approach. A técnica usa instrumentos de precisão, como GPS, e permite à empresa voar a alturas mais baixas antes de pousar, segundo o professor do curso de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS, Ênio Dexheimer. Com isso, a empresa tem condições de pousar mesmo com visibilidade baixa, evitando sobrevoar até que as condições melhorem ou ter de se dirigir a outro aeroporto - o que aumentaria o custo.
O uso da técnica requer a certificação da empresa e do avião, o que a Trip não possui. E, mesmo com o certificado, as companhias só podem pousar em aeroportos onde o procedimento é autorizado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). "Como resultado do processo, a empresa poderá ser autuada, sujeitando-se à imposição de sanções administrativas", disse a Anac em comunicado. Se confirmadas as irregularidades, as sanções poderão ir de multas à suspensão dos voos da empresa.
A Trip disse que sua operação é segura. "O procedimento RNAV Approach é uma técnica moderna e muito segura", disse o presidente da Trip, José Mario Caprioli. Ele admitiu que a empresa vinha utilizando a técnica, mas o procedimento foi suspenso na quarta-feira, após determinação da Anac.
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Marcuss Silva Reis