Essa é a opinião de Marcus:
1. 🧠 Fundamentação técnica sólida desde o início
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O exame teórico (banco da ANAC) garante que o aluno tenha domínio mínimo dos conhecimentos essenciais para operar uma aeronave com segurança, como:
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Meteorologia
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Teoria de voo
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Regulamentos
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Navegação
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Conhecimentos técnicos
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Um aluno que não domina esses fundamentos pode até voar, mas estará apenas repetindo comandos, sem entender o porquê de cada ação, o que não forma um aviador completo, apenas um operador.
2. 💸 Otimização de tempo e investimento
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A instrução prática é cara e limitada por horas. Se o aluno ainda não entende os conceitos teóricos, o instrutor precisará reexplicar no ar conteúdos que deveriam ter sido aprendidos em solo.
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Isso resulta em:
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Aulas mais longas e improdutivas
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Aumento de custo por repetição de manobras
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Desmotivação por baixo rendimento
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Um aluno já aprovado no teórico aproveita melhor cada minuto em voo, gerando melhor desempenho com menos horas de instrução.
3. 🔐 Segurança de voo
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Um aluno sem base teórica pode:
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Cometer erros básicos de julgamento
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Não compreender a meteorologia do dia do voo
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Desconhecer limites operacionais da aeronave
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O voo de instrução não deve ser um improviso, e sim uma aplicação de conceitos aprendidos. Sem o embasamento, o risco operacional aumenta.
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A prevenção de acidentes começa na teoria: conhecendo riscos antes de encontrá-los.
4. 📚 Fortalecimento da cultura aeronáutica
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Começar pelo estudo cria disciplina e hábitos mentais fundamentais na aviação:
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Planejamento
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Interpretação de manuais e cartas
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Consciência situacional
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Formar um piloto consciente vai além de colocar alguém no manche. Envolve criar um profissional com raciocínio crítico, e isso começa com o estudo.
5. 🎯 Aprovação no teórico como filtro de comprometimento
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A etapa teórica exige:
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Organização
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Dedicação
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Capacidade de absorver conteúdo técnico
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A aprovação funciona como um filtro natural para identificar quem está realmente comprometido com a formação.
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Isso evita evasão na fase prática e melhora o ambiente de aprendizado no aeroclube.
✅ Conclusão
Permitir que o aluno voe somente após ser aprovado na teoria:
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Aumenta o rendimento prático
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Reduz custos e retrabalho
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Melhora a segurança
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Fortalece a cultura de profissionalismo e preparo
Essa prática, inclusive, é adotada por diversas escolas internacionais, inclusive militares, que não autorizam voo de cadetes antes da completa formação teórica básica.
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Marcuss Silva Reis