A face oculta dos fretamentos de aeronaves

 

Quando se fala em aviação, a maioria das pessoas pensa logo nas grandes companhias aéreas. Vêm à mente os aviões da Azul, da TAM, da Gol e de tantas outras empresas que conectam cidades e países. Mas essa é apenas uma parte da história. Existe um universo paralelo chamado aviação geral, que inclui aeronaves particulares e serviços de táxi aéreo.

É nesse cenário, menos visível ao público, que acontecem episódios curiosos, intrigantes e, muitas vezes, perigosos. Um deles é o roubo de aeronaves — um tema pouco comentado, mas que levanta sérios alertas de segurança para pilotos, operadores e passageiros.

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Minha vivência na aviação executiva

Quero trazer um olhar pessoal sobre esse assunto. Vivi intensamente a aviação de táxi aéreo e executiva, e sei que a realidade nesse segmento é muito diferente da aviação comercial. Muitas vezes, a maior preocupação não estava apenas no voo, mas sim na nossa própria segurança como tripulação.

O grande público desconhece esses riscos. Recentemente, por exemplo, um piloto desapareceu em voo para outro país,foi contratado para transladar uma aeronave e em circunstâncias nunca totalmente esclarecidas despareceu. Esse caso trouxe à tona lembranças de histórias que sempre circularam entre pilotos do meio do taxi aéreo(RBAC 135) e  executivo(RBAC 91) e reforçou em mim a necessidade de falar sobre esse tema.

Este texto nasce dessa experiência. Ele serve como alerta: é fundamental que todos, não apenas profissionais da aviação, entendam que existem riscos além dos que costumam aparecer nas manchetes.

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Um caso marcante:

Um episódio famoso ocorreu no Brasil entre as décadas de 80 e 90, envolvendo uma grande empresa de táxi aéreo. Por motivos éticos, não cito o nome da companhia, mas a história ficou conhecida e serviu de alerta para muitos colegas.

Um grupo de estrangeiros fretou uma aeronave para uma viagem longa, de cerca de uma semana, com escalas em vários pontos do país. A tripulação escalada iniciou o voo normalmente, e os passageiros demonstravam cordialidade. O copiloto, inclusive, chegou a criar amizade (que salvaria sua vida)com um dos clientes , no quarto ou quinto dia da jornada, veio a surpresa. Durante o pernoite, um dos passageiros chamou o copiloto no hotel e disse claramente:

“Gostei muito de você, você é um cara bacana... então sai fora senãovoces não sobrevivem porque nós vamos levar o avião.”

O copiloto, apavorado, imediatamente comunicou ao comandante. Ambos decidiram agir rápido: de madrugada, foram ao aeroporto, ligaram a aeronave e decolaram sozinhos, deixando os passageiros para trás.

Realidade ou ficção?

Embora pareça cena de filme, esse não foi um caso isolado. A aviação de taxi aéreo no Brasil já registrou episódios semelhantes, alguns ainda mais graves, como sequestro e desaparecimento de tripulante  nunca solucionados.

Além disso, existe uma prática criminosa conhecida como “trepar aeronaves”. Funciona assim:

• Uma aeronave é roubada;

• São trocadas a plaqueta de identificação e o prefixo;

• Aplica-se a mesma pintura de outra aeronave legítima;

• O avião roubado passa a voar “clonado”, utilizando a identidade de outro modelo igual ou semelhante e operando em pistas aonde não há fiscalização.

Esse esquema dificulta a detecção por parte das autoridades e permite que o avião seja usado em atividades ilícitas como se fosse regular.

A vulnerabilidade do táxi aéreo

O piloto de táxi aéreo enfrenta riscos muito distintos dos de uma tripulação de linha aérea. Isso porque, em muitos casos, o fretamento é extremamente simples:

• o cliente aparece com o dinheiro,

• apresenta documentação básica,

• e o voo é fechado rapidamente.

Essa facilidade, que é um dos atrativos da aviação de taxi aéreo, também abre espaço para que pessoas com más intenções tentem se aproveitar da situação.

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Conclusão: atenção redobrada

O caso relatado e tantos outros mostram como a segurança na aviação geral e executiva precisa ser levada a sério. Pilotos e operadores devem adotar protocolos mais rígidos, verificar melhor quem são os passageiros e nunca ignorar sinais de alerta.

A aviação executiva é essencial para o transporte rápido e eficiente em um país de dimensões continentais como o Brasil. No entanto, também carrega vulnerabilidades que exigem atenção constante.

Casos de roubo de aeronaves, clonagem de matrícula e até desaparecimentos de tripulantes são parte dessa realidade pouco conhecida. E falar sobre isso é fundamental para que mais pessoas compreendam que, além da eficiência e da elegância dos jatos executivos, existe também um lado que pede cautela e responsabilidade permanentes.