Incidente em Voo: Boeing 737 MAX da United tem para-brisa estilhaçado a 36 mil pés próximo a Salt Lake City

 

Salt Lake City, 16 de outubro de 2025 — Um Boeing 737 MAX 8 da United Airlines (registro N17327, MSN 67582) sofreu um grave impacto no para-brisa durante o voo de cruzeiro a 36 mil pés, nas proximidades de Salt Lake City. O incidente levou a uma diversão de emergência e pouso seguro, sem feridos entre passageiros ou tripulantes.

De acordo com as informações preliminares, a aeronave — entregue à companhia há menos de dois anos — operava o voo UA1093 quando a camada externa do para-brisa sofreu um estilhaçamento violento, espalhando partículas de vidro fino pelo painel da cabine de comando. Após o pouso, técnicos constataram danos visíveis na parte externa do nariz da aeronave e fraturas severas na camada interna do para-brisa, indicando que se tratou de um impacto, e não de uma simples rachadura por fadiga.

Possíveis causas em investigação

Embora o comunicado oficial da United tenha descrito o ocorrido apenas como “uma rachadura na parte externa do para-brisa”, especialistas e observadores da aviação consideram que os danos apontam para impacto com objeto externo.
As hipóteses levantadas incluem:

• Fragmentos de balão meteorológico,

• Blocos de gelo em alta altitude,

• Microimpacto de meteorito, ou

• Detrito espacial em reentrada na atmosfera.

A essa altitude de cruzeiro, colisões com aves são praticamente impossíveis, o que restringe as possibilidades a objetos de origem artificial ou extraterrestre.

Detalhes da aeronave e do voo

• Modelo: Boeing 737-8 MAX

• Motores: 2 × CFM LEAP-1B

• Número de série: 67582 (Line number 8784)

• Primeiro voo: 21 de novembro de 2023

• Idade: 1,9 ano

• Configuração de assentos: 166 lugares (C16 / Y150)

• Hex code: A12710

Desfecho e investigação

A decisão rápida da tripulação em desviar para o Aeroporto Internacional de Salt Lake City (KSLC) garantiu um pouso seguro e controlado. A FAA e o NTSB foram notificados e devem conduzir uma análise detalhada da origem do impacto e dos fragmentos do para-brisa.

Especialistas ressaltam que falhas estruturais no para-brisa durante o voo de cruzeiro são extremamente raras em aeronaves modernas e, quando causadas por impacto, representam risco elevado devido à possível despressurização e perda de visibilidade dos pilotos.
Equipes de manutenção da Boeing e da United já isolaram o avião para perícia técnica e análise forense do material danificado.