Santos Dumont: Por Que é Melhor Saber Lidar com Ele do que Tentar Substituí-lo

 

O Aeroporto Santos Dumont é parte da alma do Rio de Janeiro. Em vez de tentar substituí-lo, o caminho é aprender a lidar com suas particularidades operacionais e históricas.

O aeroporto mais emblemático do Brasil

O Aeroporto Santos Dumont (SDU) é muito mais do que um terminal aéreo urbano — ele é um símbolo da história do Rio de Janeiro e da aviação brasileira. Desde sua inauguração, em 1936, o Santos Dumont tem sido palco de grandes momentos da aviação civil, além de um dos principais cartões-postais do país, com sua localização privilegiada entre a Baía de Guanabara e o Pão de Açúcar.

Operar no Santos Dumont é um desafio técnico e, ao mesmo tempo, um privilégio. Sua pista curta, suas aproximações visuais únicas e a convivência com o tecido urbano fazem dele um laboratório vivo de segurança operacional, onde experiência, técnica e bom senso se encontram.

Por que o Santos Dumont é insubstituível

Muitos defendem que o Santos Dumont deveria ser substituído ou limitado, mas isso ignora o essencial: ele é insubstituível.
O aeroporto faz parte da identidade econômica e afetiva do Rio de Janeiro e cumpre um papel logístico vital na conectividade nacional, especialmente na ponte aérea Rio–São Paulo.

Fechar ou limitar o Santos Dumont seria o mesmo que desconectar o Rio de Janeiro do seu centro nervoso urbano.
A questão nunca foi “acabar com o aeroporto”, e sim melhorar sua gestão e segurança operacional para que ele continue cumprindo seu papel com eficiência e segurança.

O desafio é aprender a lidar, não eliminar

Em vez de tentar parar o Santos Dumont, o caminho é aprender a lidar com suas particularidades.
A convivência entre o aeroporto, a cidade e o turismo pode ser perfeitamente harmônica quando há planejamento técnico e operacional.

Soluções práticas para aumentar a segurança operacional:

• Treinamento específico de tripulações para pousos e decolagens em pistas curtas;

• Adoção de tecnologias de aproximação de precisão (RNP, PBN);

• Melhoria na drenagem e no pavimento das pistas;

• Monitoramento meteorológico avançado para alertas de vento e chuva intensa;

• Gestão de tráfego equilibrada entre o SDU e o Galeão (GIG);

• Planejamento urbano cooperativo, respeitando a integração entre aeroporto e entorno.

Essas medidas já são adotadas em aeroportos urbanos de grande porte no mundo — como o London City (Inglaterra) e o LaGuardia (EUA) —, e poderiam manter o Santos Dumont seguro e eficiente sem perder sua essência.

O Santos Dumont é parte da história e da alma do Rio

O Santos Dumont é um dos poucos aeroportos do mundo que unem paisagem, memória e operação aérea em um só espaço.
Ao pousar ali, o passageiro sente a emoção de ver o Pão de Açúcar, o Corcovado e a Baía de Guanabara — uma experiência que nenhum outro aeroporto proporciona.

Tentar substituí-lo seria um erro estratégico e cultural, porque o Santos Dumont não é apenas uma infraestrutura, mas um patrimônio histórico da aviação brasileira.
O aeroporto carrega o nome do próprio pai da aviação, e isso por si só já o torna um símbolo que deve ser preservado com responsabilidade e orgulho.

Conclusão: preservar, adaptar e respeitar

O Santos Dumont não precisa ser substituído — precisa ser compreendido.
Com políticas de segurança adequadas, planejamento urbano e qualificação técnica das equipes, ele pode continuar sendo um dos aeroportos mais seguros e belos do mundo.

Mais do que um terminal aéreo, o SDU é parte da alma carioca.
E a melhor forma de honrar sua história é preservá-lo com inteligência e técnica, garantindo que continue operando de forma segura e eficiente, sem perder seu charme e sua importância.