🛩️ Tipos de Boletins e Recomendações na Aviação: Entenda o Que é Obrigatório e o Que é Apenas Recomendado

 

✈️ O que são boletins e recomendações aeronáuticas?

Na aviação, a segurança depende de uma cadeia de informações técnicas e procedimentos rigorosos.
Entre essas medidas estão os boletins e recomendações técnicas emitidos por fabricantes e autoridades aeronáuticas.
Eles orientam operadores e mecânicos sobre inspeções, reparos e modificações necessárias para manter a aeronavegabilidade.

Nem todos esses boletins têm o mesmo peso. Alguns são obrigatórios e imediatos, enquanto outros podem ser cumpridos na próxima manutenção programada. Mas todos merecem atenção — afinal, negligenciar um boletim pode colocar em risco a segurança de voo.

⚙️ 1. Service Bulletin (SB) — Boletim de Serviço

Emitido pelos fabricantes de aeronaves ou componentes, o Service Bulletin tem o objetivo de informar sobre melhorias, substituições ou inspeções necessárias.
Os SBs se dividem em três níveis de prioridade:

• Mandatory SB (Obrigatório): deve ser cumprido antes do próximo voo. Geralmente envolve risco direto à segurança.

• Recommended SB (Recomendado): reforça boas práticas e confiabilidade, mas o cumprimento é discricionário.

• Optional SB (Opcional): apresenta melhorias de conveniência, como conforto de cabine ou desempenho não essencial.

Cumprir um SB obrigatório é essencial para manter a aeronave dentro dos padrões de segurança e evitar penalidades de manutenção.

⚠️ 2. Alert Service Bulletin (ASB) — Boletim de Alerta

O Alert Service Bulletin é a categoria mais crítica de boletim emitido por fabricantes.
Ele indica falhas com potencial de acidente e exige ação imediata, geralmente antes do próximo voo.
Esses boletins são tão sérios que costumam anteceder a publicação de uma Diretriz de Aeronavegabilidade (AD) pela autoridade reguladora.

🧾 3. Service Letter (SL) — Carta de Serviço

A Service Letter é informativa e não obrigatória.
Serve para comunicar atualizações de procedimentos, revisões de manuais ou boas práticas de manutenção.
Mesmo sem caráter mandatório, é prudente que operadores e mecânicos fiquem atentos, pois pequenas mudanças podem evitar problemas futuros.

🛫 4. Airworthiness Directive (AD) — Diretriz de Aeronavegabilidade

A Airworthiness Directive (AD) é o documento legalmente obrigatório emitido por autoridades como a FAA, EASA ou ANAC.
Ela determina ações corretivas obrigatórias em aeronaves com falhas conhecidas que possam afetar a segurança.

O prazo de cumprimento pode variar:

• Imediato (antes do próximo voo);

• Dentro de um número de horas de voo definido; ou

• Na próxima manutenção programada.

A não execução de uma AD torna a aeronave inoperante e ilegal para voar.

🧰 Cumprimento “na próxima manutenção”: o risco controlado

Quando um boletim ou diretriz indica que o serviço deve ser feito “na próxima manutenção”, significa que:

• O problema não é crítico de imediato,

• Mas há risco potencial se o cumprimento for adiado indefinidamente,

• E cabe ao operador gerenciar esse risco operacionalmente até a execução do serviço.

Em outras palavras: a aeronave não está proibida de voar, mas permanece exposta a uma vulnerabilidade técnica até o cumprimento da recomendação.

💡 Por que tudo isso importa?

A história da aviação mostra que pequenos detalhes de manutenção podem evitar grandes tragédias.
Casos recentes, como o do Learjet 35A em Scottsdale (EUA), investigado pelo NTSB, mostram o impacto que um simples erro de montagem no trem de pouso pode causar quando um boletim técnico não é seguido à risca.

📘 Conclusão

Conhecer os diferentes tipos de boletins e diretrizes é fundamental para pilotos, mecânicos e gestores de aviação.
Cumprir as recomendações — mesmo as não obrigatórias — é uma postura profissional e preventiva, que mantém a segurança operacional e o valor de mercado da aeronave.

Na aviação, manter-se atualizado com os boletins técnicos é tão importante quanto voar com combustível suficiente.✍️ Autor

Marcuss Silva Reis — Economista, piloto e especialista em segurança de voo.
Autor do blog Instituto do Ar Aviação, onde compartilha análises e reflexões sobre economia, segurança e operações aéreas.