Mais dois acidentes,Um em salvador e outro em manaus,quando é que nossas autoridades vão tomar providencias a respeito?aumentar a fiscalização é preciso,modernizar o RBHA 91 o 135 e o 61 é de fundamental importancia,gostaria de poder obrigar a todo "piloto Aviador " expressão que li no livro de um colega da aviação geral, a fazer pelo menos 10 horas de simulador ao ano caso não esteja voando............São inumeros"pilotos Aviadores" Com carteira,habilitados mas sem proficiencia,"Carteira não voa ja Diz o cmte Nelson Oro".................não se pode deixar que os niveis de segurança caiam ao ponto de comprometer tudo que foi construido na sombra da aviação comercial...........
A Aviação Geral está um cáos,Imaginem com a chegada dos VLJs
Marcão Reis
Este espaço reflete experiência prática e análise técnica sobre a aviação. Os conteúdos são fundamentados em fontes especializadas e na atuação profissional ao longo de décadas. Sou Piloto Comercial de asas fixas, perito em aviação e pós-graduado em Ciências Aeronáuticas, Safety, Security e Docência. Membro fundador e professor do Instituto do Ar por 19 anos. Marcuss Silva Reis PIX:institutodoaraviacao@gmail.com/colabore com qualquer valor
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